La rebaja de casi 5% en las tarifas de autobús aplicadas desde el miércoles no cae bien en el sector empresarial.
La Cámara Nacional de Transportes cuestiona a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos por lo que consideran una falta de estudios técnicos para aplicar la medida.
La disminución corresponde a un ajuste del primer semestre del año que estaba congelado por los efectos de la pandemia en el sector transportes y para garantizar la continuidad de las rutas.
La directora de CANATRANS, Silvia Bolaños, niega que las condiciones hayan mejorado en los últimos meses.
Para los transportistas, la baja en el sector se mantiene cercana al 31% comparado con febrero del 2020, antes de la pandemia. Anteriormente se transportaban 52 millones de pasajeros al mes y ahora el número que reporta la cámara llega a 18 millones de viajes.
El intendente de transportes, Edward Araya, justica las razones para aplicar el ajuste tarifario y contradice a los empresarios.
La baja para todas las rutas de autobús va de los 5 a los 200 colones, según las características del servicio.
También se aplicó un aumento de 5% pero aplicado solo en 27 rutas que cumplieron con los requisitos para ese ajuste hacia el alza.
