Con un tiempo de vuelta de 3:52.901 minutos, el Porsche 911 RSR pilotado por el francés Kévin Estre, el suizo Neel Jani y el danés Michael Christensen estableció el mejor registro en la categoría GTE Pro durante la última sesión de prácticas.
El auto gemelo número 91 compartido por el trío de pilotos oficiales Gianmaria Bruni (Italia), Richard Lietz (Austria) y Fréderic Makowiecki (Francia) finalizó las dos sesiones en segundo lugar tras parar el crono en 3:52.904 minutos, un tiempo casi idéntico al del vehículo más rápido de sus compañeros.
En la categoría GTE Am, los equipos Proton Competition y Project 1 se quedaron con las dos primeras posiciones, respectivamente, con sus 911 RSR idénticos. En esta categoría, los pilotos amateur con nivel ‘bronce’ o ‘plata’ otorgado por la FIA comparten volante con los pilotos profesionales. A los mandos del vehículo número 77 del equipo Dempsey-Proton Racing, el actor de Hollywood Michael Fassbender celebró su debut en GTE en Le Mans. Sin embargo, el piloto no participará en la carrera.
La prueba más esperada de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA arranca este sábado 21 de agosto a las 8:00 a.m. hora de Costa Rica, 4:00 p.m. hora local.
La jornada de test es la única oportunidad que tienen los participantes para poner a punto la mecánica y la aerodinámica de los autos, que desempeñarán papeles clave en los 13 kilómetros y 626 metros del trazado de Le Mans.
Durante las sesiones de prueba, los equipos se enfrentaron a temperaturas de asfalto de casi 50 grados centígrados y los doce 911 RSR completaron un total de 991 vueltas, lo que corresponde a una distancia de 13 kilómetros y 503 metros.
Con 19 victorias absolutas y 108 victorias en su categoría, Porsche es, de lejos, el fabricante que más éxitos ha cosechado en la mítica prueba de resistencia. La última vez que un 911 ganó en la categoría GTE Pro en este histórico trazado fue en 2018, con Kévin Estre, Michael Christensen y Laurens Vanthoor a los mandos.
Entre los alicientes de las 24 Horas de Le Mans está el que otorga el doble de puntos que otras carreras más cortas del calendario del WEC. Tras lograr dos victorias en su categoría en las tres primeras citas de esta temporada, los pilotos oficiales Estre y Jani lideran actualmente la clasificación de pilotos.
Comentarios sobre la jornada de pruebas
Alexander Stehlig (Director de Operaciones de Porsche para el WEC): “La jornada de pruebas fue fructífera. El asfalto ofreció un agarre sorprendentemente elevado y no hubo sorpresas durante la sesión de la mañana. Sin duda, será una carrera muy reñida: siete de los ocho autos en la categoría GTE Pro están a tres décimas de segundo. El equipo y el vehículo que consiga el mejor rendimiento con la menor cantidad de errores logrará estar en cabeza al final de la carrera. Ahora tenemos dos días para trabajar en el 911 RSR y analizar toda la información antes de continuar el miércoles por la tarde”.
Richard Lietz: “Gracias a lo aprendido en la sesión de la mañana, pudimos implementar una serie de cambios en la sesión de la tarde para mejorar aún más el equilibrio del auto. Conseguimos un eje trasero más estable en curvas rápidas; solo nos queda encontrar un poco más de agarre en el eje delantero en las curvas lentas”.
Gianmaria Bruni: “Hoy fue un buen día. Revisamos nuestra hoja de ruta y probamos algunas cosas para ver cómo iban. Cometí un pequeño error en la última tanda y perdí el control del auto. Pero las consecuencias fueron mínimas”.
Kévin Estre: “En comparación con años anteriores, la pista estaba muy limpia y tenía buen agarre. Los organizadores de Le Mans han hecho un gran trabajo. Esta vez hemos comenzado a trabajar en la configuración con mucha previsión, algo que no suele ser habitual. Nuestro Porsche se comportó realmente bien desde el principio, sin embargo, tras revisar nuestra lista de verificación encontramos algunos fallos. Ahora tenemos mucha información para analizar y discutir. Siempre es difícil saber qué están haciendo los rivales, es momento de centrarnos en nuestras tareas. Estamos contentos porque hemos aprendido mucho y tenemos un auto equilibrado que nos permite hacer tiempos de vuelta constantes”.
Neel Jani: “Mis primeras vueltas a bordo de un GT en Le Mans fueron una experiencia nueva y muy divertida. Hizo mucho calor y, por lo que parece, la situación será parecida el fin de semana de la carrera. Aunque estamos preparados para las altas temperaturas, es posible que tengamos que hacer algunos cambios en el auto para poder sobrellevar mejor el calor”.
Florian Latorre: “Creo que hemos empezado bien la semana. Todos los pilotos marcamos un buen ritmo. No hubo errores y fueron llevados a cabo los ajustes pertinentes en el auto. Esta fue mi primera vez a los mandos del 911 RSR. Estamos muy satisfechos con las sesiones de prueba de hoy”.
Michael Fassbender: “La jornada de pruebas ha supuesto mi toma de contacto con el 911 RSR en Le Mans. Estoy yendo paso a paso. Es genial estar aquí y formar parte de este evento”.
Resultados categoría GTE Pro
1. Estre/Jani/Christensen (Francia/Suiza/Dinamarca), Equipo Porsche GT, Porsche 911 RSR nº 92, 3:52.901 minutos
2. Lietz/Bruni/Makowiecki (Austria/Italia/Francia), Equipo Porsche GT, Porsche 911 RSR nº 91, 3:52.904 minutos
3. MacNeil/Bamber/L. Vanthoor (Estados Unidos/Nueva Zelanda/Bélgica), WeatherTech Racing, Porsche 911 RSR nº 79, 3:52.938 minutos
Resultados categoría GTE Am
1. Inthraphuvasak/Latorre/Tincknell (Tailandia/Francia/Gran Bretaña), Proton Competition, Porsche 911 RSR nº 99, 3:54.472 minutos
2. Perfetti/Cairoli/Pera (Noruega/Italia/Italia), Project 1, Porsche 911 RSR nº 56, 3:54.502 minutos
4. Andlauer/Bastien/Arnold (Francia/Estados Unidos/Alemania), Dempsey-Proton Racing, Porsche 911 RSR nº 88, 3:54.619 minutos
