La empresa Riteve, encargada de la Revisión Técnica Vehicular, publicó los datos sobre el cumplimiento de los conductores con este requisito para transitar.
El 2020 cerró con menos incumplimientos. Al 31 de diciembre, poco más de 96 mil vehículos terminaron sin la Revisión, mientras que en el 2019 fueron 123 mil.
Aunque el número aún es alto, la vocera, Jennifer Hidalgo, lo destaca por el contexto de pandemia en la que estuvo el país por nueve meses del año pasado. «Los operativos de tránsito quizá permitieron que los conductores se pusieran al día,» dijo Hidalgo.
En el 2020 aumentó levemente el número de automotores que pasaron Riteve en la primera inspección al pasar de un 56 a un 58% de aprobación.
En el último año también bajó el número de revisiones para la inscripción e ingreso al país. Se registraron más motocicletas (44%) que automóviles (41%). Y aumentó a 75% la cantidad de vehículos nuevos que ingresaron pues en el 2019 los nuevos fueron 72%.
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Las principales causas de rechazo fueron: el exceso de emisiones contaminantes, el desgaste en las llantas y el desequilibrio en el frenado.
35 casos fueron remitidos al Registro Nacional y 282 al OIJ para su respectiva verificación por defectos relacionados con la identificación de los vehículos.
La antigüedad promedio del parque inspeccionado ronda los 16 años, siendo los remolques y semirremolques los más antiguos, con 27 años, y el transporte de turismo los más nuevos con 6 años. El recorrido en kilómetros del parque en general fue de 11.352 por año.
