Óscar Arias: «Si aplicamos ética del ‘ojo por ojo’ muy pronto nos quedaríamos todos ciegos»
«¡La Asamblea Legislativa debe aprobar el tren eléctrico! ¿Debemos pagar una mezquindad con otra mezquindad? No. Si aplicamos la ética del “ojo por ojo” muy pronto nos quedaríamos todos ciegos», manifestó el expresidente Óscar Arias, luego de que diferentes bancadas del Congreso desaprobaran el préstamo para este proyecto.
Arias aseguró, por medio de sus redes sociales, que «debemos aprobar la nueva concesión de $1365 millones, con un aporte estatal de $550 millones y 78 kilómetros de extensión. Debemos aprobarla porque esta inversión es necesaria y urgente y los miles de usuarios del transporte público la piden a gritos».
Aunado a esto, el Expresidente indicó que tiene «50 años de repetir una frase que quizás algunos la recuerden: se requiere más valor para coincidir que para discrepar. Los partidos políticos de oposición representados en la Asamblea Legislativa deben aprobar la construcción del tren eléctrico».
Diputados inconformes con la decisión del Gobierno.
Varios legisladores de la oposición no están de acuerdo con la decisión del Ejecutivo de continuar con el préstamo de $550 millones para el proyecto de Tren Eléctrico.
El diputado del Bloque Independiente Nueva República, Jonathan Prendas, explicó que «el tema de la movilidad es un problema en el país y enviar ese préstamo sin saber si ya se hicieron o qué dicen los estudios de factibilidad es un error».
Aunado a esto, Prendas dijo que «de igual forma la agenda del Congreso está avocada a atender la crisis y ese proyecto por más rápido que se tramite no se ejecutará en el corto plazo por lo que no puede verse como un proyecto para atender la crisis en lo económico y en infraestructura».
Por su parte, el legislador del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), Pedro Muñoz, señaló que «en un momento en donde el país vive una catástrofe, en un momento donde necesitamos priorizar, viene don Óscar Arias a dar una orden a la Asamblea Legislativa que no es de recibo, hubiera esperado que hubiera puesto sus contactos internacionales a favor del país, contando con el prestigio que él tiene podía haber venido con alguna idea o propuesta que le permitiera al país salir adelante y viene más bien inoportunamente a darle una orden a la Asamblea para aprobar un tren eléctrico que no es prioridad».
Sin embargo, el congresista Wagner Jiménez, del Partido Liberación Nacional (PLN), expresó que «el proyecto del tren eléctrico no solo es importante, también es necesario para los ciudadanos» y mencionó que «en el pasado, Liberación Nacional promovió esta iniciativa y recibió fuertes ataques por parte del PAC. Hoy celebro que este partido desde el gobierno haya superado esas contradicciones y haya comprendido que por encima de la esclavitud ideológica está la realidad del país».
El proyecto
La iniciativa requeriría de la aprobación de un préstamo por $550 millones, así como $650 que pondría la empresa concesionaria. Según el cronograma, el proyecto iniciaría construcción en 2022.
De hecho, desde el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), indicaron que el proyecto del tren continuaría su curso, a pesar de la emergencia por el coronavirus. Esto implica convocar antes del 30 de abril un préstamo a la Asamblea Legislativa para su aprobación.
